最近两周，“顺风车”一直是个备受争议的话题。而我作为一个接过上百单的“资深”顺风车车主，也受到了影响。大家应该也知道，为了整改调整，滴滴平台关闭顺风车一周时间，而前几天才刚刚开放。
本文我以一个“车主”的身份，想和大家谈谈如何更安全地打顺风车，给各位乘客或车主朋友们一些建议，也谈谈我对顺风车的看法。
取消顺风车？NO！
我做顺风车的目的不是为了撩妹（毕竟车子低端也撩不起），一方面我是为了降低养车成本，另一方面了解广大老百姓对汽车的认识和偏好。我想除了最后一方面是因为职业病所致，其他车主都是为了减轻养车压力才做的顺风车。自郑州空姐出事的第二天，不少人呼吁国家取缔顺风车，这显然是一种极端的看法。其实，顺风车是非常好的出行方式，它至少有3大好处：
1.顺风车更符合低碳共享出行的要求，因为它跟出租车、专车、快车不同，司机不会特地去接送乘客，而仅仅是用车时顺路才捎带乘客，所以能减少更多污染。
2.车主和乘客双方互利共赢；
3.能结交不同朋友，这是顺风车最大的价值所在，你会遇到各行各业的人，扩大交际范围和眼界。很多时候，车主和乘客就通过一次顺风车相识的缘分，成为长期的好朋友和合作伙伴，这是出租车难以比及的优势；
因此，我们应当给顺风车这种新出行方式更多鼓励和支持。但如今最大的问题是缺乏有效监管，其实无论是国字头的出租车，还是顺风车、专车，只要管理不当就容易出乱子。就连正规出租车也出现过司机杀人、强奸的案例，而且今天很多地方的出租车服务态度实在不敢恭维，拒载、乱加价、车内脏乱差的问题时常发生，即使是北上广这种超一线城市也难以避免。所以很多时候，我出行都不打出租车。而我通过跟一些顺风车乘客了解到，他们相当一份人只有需要单位报销发票时才打正规出租车。
滴滴的整改合理吗？
许多网友吐槽滴滴的顺风车功能设计不好，实际上，滴滴在所有顺风车平台中，算是做得很不错的（我不是为滴滴洗地）。尤其和它的竞品嘀嗒拼车相比，滴滴的界面易用性更好，安全性也更高，乘客和车主双方都分配一个虚拟号码，只要结束行程双方就联系不上了。而嘀嗒却公开真实的电话号码，时常出现乘客被莫名骚扰的情况。
其次，滴滴可以随时提现，而嘀嗒只能每周二、周五提现，而且需要1-2个工作日后才到账，应急机动性不大。最后，嘀嗒乘客可以在送到目的地后擅自取消订单，拒绝付款，而车主投诉无效，嘀嗒客服一脸无奈。所以嘀嗒出现了一些“骗蹭”、“坐霸王车”的乘客，但滴滴就极少有类似情况。
所以综合来看，无论从软件易用性、安全性上讲，滴滴一直在行业内做得不错，只不过它的知名度最高。所以，“空姐遇害事件”后，滴滴便作为“出头鸟”率先被枪打。而相关部门强制滴滴整改，可能起到“杀一儆百”的作用，警告嘀嗒及其他顺风车平台做改进。
现在，滴滴经过一周整改后，其顺风车功能已重现开放，但有4处大改动：
1.车主接单前需人脸识别。这点我觉得很有必要，毕竟不同的人，驾驶方式、信誉评价将无法保证统一；
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