8月28日，阿里与上汽集团宣布将战略重组斑马网络和YUNOS，阿里旗下的YunOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马网络，并把合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。战略重组后，阿里成为斑马网络第一大股东。
2016年，阿里和上汽共同推出互联网汽车，还共同投资成立了斑马网络。YunOS是阿里旗下的智能操作系统，可以为斑马网络提供底层支持。
公开信息显示，斑马网络成立之初，阿里和上海各持股45%，斑马网络只能基于阿里旗下的自主操作系统YunOS打造互联网汽车，而YunOS在汽车端的业务出口也只能是斑马。
此后，斑马网络引入外部资本16亿元，阿里和上汽的股份被稀释，但仍然掌握相同的话语权。
阿里巴巴表示，YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马。此次战略重组，也将为斑马网络的未来发展创造更大空间。斑马将拥有YUNOS底层架构代码完整的所有权和使用权，并可授权汽车品牌或其指定合作伙伴使用。
有分析人士指出，斑马网络重组，阿里成为控盘手，意味着斑马网络的资方矛盾得以解决，阿里和上汽达成某种解绑默契：阿里有机会通过斑马网络，大举推广自己主导的车联网生态，推进全行业汽车品牌合作，而不是局限在上汽体系。而上汽也相应的可以与其他车联网系统展开合作，甚至包括腾讯、百度等公司。(记者魏蔚)
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